倉(cāng)庫(kù)貨架的規(guī)劃設(shè)計(jì)會(huì)影響倉(cāng)庫(kù)空間的利用率，決定了倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)空間的多少，預(yù)留的通道越窄，可規(guī)劃的倉(cāng)庫(kù)空間就越大。然而，確定倉(cāng)庫(kù)貨架規(guī)劃布局方案的時(shí)候，還需要考慮考慮倉(cāng)庫(kù)的日常管理和貨物存取的方式，例如貨物是否需要先進(jìn)先出，用哪種類(lèi)型的叉車(chē)存取貨物，不同貨物的流轉(zhuǎn)率等等。

不同的貨物成都倉(cāng)庫(kù)貨架廠家存取方式通道所需的大小也不同，人工存取貨物時(shí)，通道的寬度一般在800mm到1200mm之間。叉車(chē)存取作業(yè)時(shí)，具體看叉車(chē)的型號(hào)，叉車(chē)叉取貨物時(shí)需要的轉(zhuǎn)彎半徑大小，具體的通道大小數(shù)值要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景下的情況測(cè)量為準(zhǔn)。因此，貨架間通道的大小并不是固定不變的，而是要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及實(shí)際應(yīng)用的需求確定。

倉(cāng)庫(kù)貨架間的通道大小預(yù)留多少合適

同時(shí)，還可根據(jù)不同貨架類(lèi)型的應(yīng)用特性，通過(guò)減少貨架間通道的道數(shù)和設(shè)置合適的通道大小使空間的利用率更高，如雙深度貨架是并排的兩列重型貨架只要一條行駛通道，駛?cè)胧截浖艿牟孳?chē)行駛路徑行駛在貨架的內(nèi)部，通道數(shù)更少，空間利用率更高，但是都需要配備專(zhuān)屬的叉車(chē)使用，而且這兩種貨架的揀選率無(wú)法達(dá)到任意存取的效果，適合存取同品種大批量的貨物，貨物先進(jìn)后出的倉(cāng)庫(kù)。

成都倉(cāng)庫(kù)貨架廠家間通道大小的常規(guī)計(jì)算方法

1、以人工搬運(yùn)存取貨物時(shí)，根據(jù)存放的貨物的最大的寬度的基礎(chǔ)上增加30cm-50cm的安全距離所得的大小。

2、地面層的貨物用托盤(pán)存放，上層都為人工搬運(yùn)時(shí)，庫(kù)位間的距離為手動(dòng)液壓叉車(chē)+托盤(pán)的可回轉(zhuǎn)直徑大小增加30cm。

3、貨物存取需要用電動(dòng)鏟車(chē)搬運(yùn)時(shí)，通道間的大小距離為“電動(dòng)鏟車(chē)叉取托盤(pán)”后的整體轉(zhuǎn)彎的半徑大小+掉頭保險(xiǎn)距離。

4、用燃油叉車(chē)存取貨物時(shí)，通道間大小距離為“燃油叉車(chē)叉取托盤(pán)”后的整體可轉(zhuǎn)彎直徑+掉頭保險(xiǎn)距離。