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凱蘭德動(dòng)態(tài)

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關(guān)于凱蘭德

凱蘭德:太原專業(yè)定做倉(cāng)儲(chǔ)貨架的原則,直接影響倉(cāng)儲(chǔ)利用率

來源:www.longfugg.com 作者:凱蘭德倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠 發(fā)布時(shí)間:2022-07-19 閱讀次數(shù): 541 次

做好倉(cāng)庫(kù)貨架的布局規(guī)劃工作,可有效降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物的快速準(zhǔn)確流動(dòng),如果想要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),必須融合物流技術(shù)、信息技術(shù)、成本控制和倉(cāng)庫(kù)組織結(jié)構(gòu)一體化戰(zhàn)略,下面南京韜映倉(cāng)儲(chǔ)小編就跟大家分享一下關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)貨架布局規(guī)劃的相關(guān)原則。


倉(cāng)儲(chǔ)空間規(guī)劃布局的七大原則


1、平面設(shè)計(jì)原則。太原專業(yè)定做倉(cāng)儲(chǔ)貨架如果沒有特殊要求的,倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)物流都應(yīng)在同一平面上實(shí)現(xiàn),減少不必要的安全防護(hù)措施,以減少利用率和工作效率低、能耗大的起重機(jī)械等問題,以提高系統(tǒng)效率。


2、物流與信息流的分離原則。現(xiàn)代化物流是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)支撐的物流,物流與信息流的結(jié)合解決了物流的控制問題,提高了系統(tǒng)作業(yè)的精度及作業(yè)的效率。如果不能實(shí)現(xiàn)物流和信息流的早期分離,就需要在物流系統(tǒng)的各部門、節(jié)點(diǎn)上設(shè)置相應(yīng)的物流信息識(shí)別裝置,這必然導(dǎo)致冗馀度,如果可實(shí)現(xiàn)增加系統(tǒng)成本的物流和信息流早期分離,一次性識(shí)別必要的信息,通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳遞給各節(jié)點(diǎn),從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)信息化。以有效提高各節(jié)點(diǎn)的工作效率。


倉(cāng)儲(chǔ)空間規(guī)劃布局的七大原則


3、系統(tǒng)簡(jiǎn)化原則。以物流標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)進(jìn)行包裝和物流容器標(biāo)準(zhǔn)化,實(shí)現(xiàn)糧食、飲料、食鹽、糖、飼料等散裝貨物、外形不規(guī)則貨物構(gòu)成標(biāo)準(zhǔn)的儲(chǔ)存集裝箱單元,集裝箱單元和運(yùn)輸車輛裝載量、有效空間尺寸配套、集裝箱單元和裝卸設(shè)備之間配套、 實(shí)現(xiàn)集裝箱單元與倉(cāng)庫(kù)設(shè)施配套,有利于倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)合作的異地轉(zhuǎn)播等工作時(shí),不進(jìn)行交換,提高通用性,減少搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間,減少物品損壞,節(jié)約費(fèi)用,同時(shí)簡(jiǎn)化裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng),降低系統(tǒng)操作和維護(hù)成本。


4、柔性原則。太原專業(yè)定做倉(cāng)儲(chǔ)貨架倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)和倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)備采購(gòu),需要大量資金。為了保證倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的高效工作,需要配置較強(qiáng)的設(shè)備來改變物流環(huán)境,也可改變倉(cāng)儲(chǔ)貨物的品種、規(guī)格和經(jīng)營(yíng)規(guī)模。因此在規(guī)劃時(shí)要注意機(jī)械化系統(tǒng)的靈活性和倉(cāng)庫(kù)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模的可能性。


5、物料處理次數(shù)最少的原則。無論是手動(dòng)方式還是自動(dòng)方式,每次物料處理都要花費(fèi)一定的時(shí)間和成本,通過復(fù)合操作或減少不必要的移動(dòng),或?qū)肟梢酝瑫r(shí)進(jìn)行多個(gè)操作的設(shè)備,可以減少處理次數(shù)。


6、成本和利潤(rùn)原則。建庫(kù)、選擇重型貨架設(shè)備時(shí),應(yīng)考慮投資成本和系統(tǒng)利潤(rùn)原則。 在滿足工作需求的條件下,盡量減少投資成本。


7、短移動(dòng)距離原則?!耙苿?dòng)距離越短“,所需時(shí)間和費(fèi)用越低,避免物流路線的交叉,解決交叉物流控制和物資等待時(shí)間問題,保持物流暢通。

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